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May 06, 2023

Sehen Sie noch mehr Verkehrstote auf der Autobahn? Hier ist der Grund

Autofahrer in Missouri haben eine größere Chance, einem Tier auf der Straße zu begegnen

Autofahrer haben in Missouri eine größere Chance, einem Tier auf der Straße zu begegnen als an den meisten anderen Orten in den USA

Die Wahrscheinlichkeit, dass Autofahrer in Missouri im kommenden Jahr ein Tier anfahren, liegt bei 1 zu 76, weit höher als der Landesdurchschnitt von 1 zu 115, und laut einem Bericht des Versicherers State ist November der wahrscheinlichste Monat dafür Bauernhof.

Bei Tierunfällen liegt Missouri landesweit auf Platz 16 und wird von der Versicherungsgesellschaft als Staat mit hohem Risiko eingestuft.

Von den 5.691 registrierten Tierkollisionen in Missouri im letzten Jahr waren fast zwei Drittel Hirsche, wobei 420 Menschen verletzten und drei zum Tod führten.

Nach Angaben der Missouri State Highway Patrol wurde im Jahr 2021 im Bundesstaat alle zwei Stunden und 18 Minuten ein Reh angefahren.

Hanna Blackmore, eine Juniorin an der MU, hat eine solche Kollision aus erster Hand erlebt.

Die Sonne war gerade am 20. Juni nach einem ruhigen, heißen Tag in Louisiana, Missouri, untergegangen. Blackmore und ein Freund waren gerade aus St. Louis zurückgekehrt und beschlossen, in einer Eisdiele Halt zu machen.

Auf dem Heimweg verlangsamte sie gerade ihre Geschwindigkeit, um auf die Schotterstraße zu ihrem Haus abzubiegen, als sie plötzlich eine Beule spürte.

„Der einzige Grund, warum ich wusste, dass ich ein Reh getroffen habe, war, dass es vor mir auf die Straße rollte“, sagte Blackmore.

Das Reh war tot und sie stand vor der „demütigenden“ Aufgabe, es von der Straße zu räumen.

Im Dunst zerrte sie das Reh an den Hinterbeinen an den Straßenrand, neben ein anderes Reh, das erst wenige Tage zuvor mit einem Fahrzeug zusammengestoßen sein musste. Das „hätte ein Hinweis sein sollen“, sagte sie.

Obwohl sich ihr Auto beim Aufprall kaum bewegte, war der Schaden erheblich. Die Motorhaube, die Seitenwände, der Kühlergrill, die Scheinwerfer, die Stoßstange – im Wesentlichen die gesamte Frontpartie des Autos – alles musste ersetzt werden.

Techniker einer Karosseriewerkstatt begutachteten den Schaden und sagten ihr, dass ihr Motor wahrscheinlich zerstört worden wäre und das Auto einen Totalschaden erlitten hätte, wenn sie nur 5 Meilen pro Stunde schneller gefahren wäre.

„Der Aufprall eines Hirsches ähnelt stark einem Zusammenstoß mit einem anderen Auto“, sagte John Lee, Kundendienstmitarbeiter im Joe Machens East Collision Center.

Da Hirsche kopflastig sind, vermeiden die meisten Kollisionen eine Beschädigung der Unterseite des Autos, aber Lee sagte, dass der Körper oft auf der Motorhaube landet oder die Schultern des Hirsches gegen Kotflügel und Türen schlagen und zurückprallen.

Geschichten wie die von Blackmore sind zu dieser Jahreszeit noch häufiger. Während der Paarungszeit im Herbst kommt es zu Zusammenstößen mit Tieren, insbesondere mit Hirschen.

Hirsche sind in diesen Monaten deutlich aktiver und da es sich um so große Tiere handelt, können sie weitaus mehr Gebiete zurücklegen als andere potenzielle Opfer von Verkehrsunfällen.

„Wenn sie aktiv werden, merkt man es auf jeden Fall“, sagte Adam Doerhoff, Naturschutzbeauftragter des Boone County beim Missouri Department of Conservation.

Das Herbstwetter ist außerdem kühler und das Futterangebot ist größer – beides starke Anreize für Hirsche, mit der Reise zu beginnen. Wenn es zu heiß oder zu kalt ist, liegen sie lieber herum, „ähnlich wie Menschen“, sagte Doerhoff.

„Ein Bock, der auf der Suche nach einer empfänglichen Hirschkuh ist, wird also sein Verbreitungsgebiet erweitern“, sagte Jason Isabel, Serviceprogrammleiter beim Conservation Department.

„Sie sind es gewohnt, ziemlich häufig Straßen zu überqueren, wenn man ihr Heimatgebiet halbiert“, sagte Isabel. „Gelegentlich sind sie also in der Nähe und wollen die Straße überqueren, während gleichzeitig ein Fahrzeug die Straße entlangfährt.“

Aufgrund dieser saisonalen Veränderungen überqueren Hirsche häufiger Straßen als zu jeder anderen Jahreszeit. Und aufgrund der jüngsten Veränderungen in der Staatspolitik sind diejenigen, die zu Verkehrstoten werden, offensichtlicher denn je.

In den Jahren 2012 und 2013 kaufte das Conservation Department Verbrennungsanlagen für das Missouri Department of Transportation, um diese für die Entsorgung von Verkehrsunfällen zu nutzen. MoDOT würde die toten Tiere auf Lastwagen laden und sie zu diesen Verbrennungsanlagen bringen.

Aber nachdem sie sie einige Jahre lang genutzt hatten, erwies es sich als sowohl kostspielige als auch ineffektive Praxis, sagte Natalie Roark, staatliche Instandhaltungsdirektorin beim MoDOT.

Dies ging einher mit der anhaltenden Ausbreitung der Chronic Wasting Disease, einer neurologischen Erkrankung, von der Mitglieder der Hirschfamilie betroffen sind. Die Krankheit breitet sich in der Regel relativ langsam aus, wobei sie von einem Hirsch auf den anderen übertragen wird. Aber der menschliche Transport von Hirschkadavern werde zu einer schnelleren Ausbreitung führen, sagte Doerhoff.

„Je weniger Kadaver bewegt werden können, desto besser“, fügte er hinzu.

Deshalb wandte sich MoDOT 2019 an das Naturschutzministerium, um die beste und praktischste Strategie zur Entfernung von Verkehrsunfällen von den Straßen Missouris zu besprechen, ohne die Krankheit zu verbreiten.

Diese gemeinsame Anstrengung führte zu der Methode, die MoDOT jetzt anwendet: Mitarbeiter schleppen Kadaver an den Straßenrand, weg vom Verkehr, und lassen sie in der nahegelegenen Landschaft auf natürliche Weise verrotten.

Wenn ein Verkehrsunfall ein Sicherheitsrisiko darstellt, wird so schnell wie möglich Abhilfe geschaffen, auch am Wochenende. Sie ermutigen die Anwohner nicht, Verkehrsunfälle selbst zu beseitigen.

Es gibt immer noch einige Verbrennungsanlagen in ganz Missouri, aber die Entsorgung am Straßenrand ist derzeit die bevorzugte Methode des Verteidigungsministeriums, die Straßen im ganzen Bundesstaat von Sicherheitsrisiken zu befreien.

„Wenn ich ein Reh 5 oder 10 Yards weit die Böschung der I-70 entlang schleppen könnte, wo es kaputt geht, und kein Risiko besteht, ein potenziell CWD-positives Reh zu transportieren, wäre das weitaus sinnvoller als das Verladen.“ es hoch", sagte Doerhoff.

Die Priorität des MoDOT besteht darin, die Straßen sicher zu halten. Wenn also ein Tier eine Gefahr für den Verkehr darstellt, werden die Staatsangestellten es zur Seite ziehen – nicht nur Hirsche, sondern auch andere häufig vorkommende Verkehrstote wie Nagetiere, Hunde oder Waschbären.

MoDOT neigt auch dazu, während der normalen Arbeitszeit auf der Schulter zu hüpfen. Wenn ein Reh völlig abseits der Fahrbahn ist, wird das MoDOT es nur dann aufheben, wenn es die Postzustellung behindert oder sich in der Nähe befindet, sagte Roark.

Der Personalbestand im MoDOT liegt während des diesjährigen Winterbetriebs fast 30 % unter dem Bedarf, und aufgrund der hohen Personalfluktuation und des Personalmangels verfügt das MoDOT nicht über spezielle Teams, die tote Tiere von der Straße entfernen.

„Wenn wir wissen, dass es ein Sicherheitsrisiko darstellt und es sich auf der Fahrbahn befindet, werden wir dies auf jeden Fall zu einer Priorität machen, um dieses Verkehrsrisiko zu beseitigen“, sagte Roark. „Darüber hinaus ist es ein Ressourcenproblem. Es geht darum, die Personalausstattung, die wir haben, mit all unseren Bedürfnissen in Einklang zu bringen.“

Das Conservation Department war auch dafür verantwortlich, auf Anrufe wegen Verkehrsunfällen zu reagieren, und während gelegentlich Mitarbeiter weiterhin Kadaver entfernen, wenn eine besonders zeitnahe Beseitigung erforderlich ist, gab die Abteilung im Jahr 2018 bekannt, dass die Beseitigung von Verkehrsunfällen nicht mehr zu ihren Dienstleistungen gehört.

„Es gab eine Zeit, in der wir so viele Verkehrstote einsammeln mussten, dass wir unsere Arbeit nicht mehr erledigen konnten“, sagte Doerhoff. „Zu dieser Jahreszeit erhielten wir täglich mehrere Anrufe wegen toter Hirsche. Wir müssen uns auch um andere Dinge kümmern.“

John George, regionaler Leiter für Ressourcenmanagement beim Conservation Department, erinnert sich, dass die Columbia Sanitary Landfill für die Entsorgung von Hirschkadavern zusätzliches Geld verlangte.

„Wir müssen nicht herumlaufen, um sie einzusammeln und auf Mülldeponien zu bringen“, sagte George.

„Es hat sich einfach zum gesunden Menschenverstand entwickelt, dass es dort, wo dieser Hirsch lebte, reichlich Lebensraum gibt. Man kann ihn einfach in seinen natürlichen Zustand zurückversetzen und die Natur übernehmen lassen.“

Wenn Autofahrer in Missouri ein Reh anfahren, können sie rechtlich Anspruch auf den Besitz erheben, indem sie eine Ausnahmegenehmigung für Wildtiere ausfüllen, die beim Conservation Department beantragt werden kann.

„Jeder kann Verkehrsunfall erleiden“, sagte Doerhoff. „Sie müssen uns nur anrufen.“

Wer einen Teil eines überfahrenen Hirsches behalten möchte, muss die kostenlose Genehmigung mit Namen, Adresse, Landkreis und Datum ausfüllen und angeben, wie das Tier gestorben ist. Sollte das Naturschutzministerium von jemandem erfahren, der offenbar außerhalb der Saison Hirsche jagt, ist die Genehmigung ein Beweis für den rechtmäßigen Besitz.

Um zu vermeiden, dass Sie ein Reh überhaupt treffen, sollten Sie diese Sicherheitshinweise des Naturschutzministeriums im Hinterkopf behalten, insbesondere während der Hochsaison der Paarungszeit:

Weichen Sie nicht aus, um Wildtieren auszuweichen. Betätigen Sie die Bremsen und bleiben Sie auf Ihrer Spur. Die Highway Patrol rät Nachtfahrern außerdem, auf die Reflexion der Scheinwerfer in den Augen der Hirsche zu achten.

„Wenn Sie die Straße entlangfahren, sehen Sie ein Reh und es ist sogar ziemlich nahe an der Straße. Fahren Sie einfach langsamer“, sagte Isabel. „Oft sind es mehrere.“

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